Globální trh s off-road motocykly se neustále segmentuje a v různých regionech existují odlišné požadavky na výkonové parametry, konstrukci rámu a emisní předpisy. Pouhé převzetí univerzální šablony a provedení drobných úprav již jen obtížně uspokojí požadavky zahraničních zákazníků na vývoj exkluzivních speciálních modelů.TAIMUMOTO se opírá o dlouholetý systém pozitivního vývoje kompletních vozidel a pro zákazníky doma i v zahraničí přebírá projekty vývoje kompletních speciálních modelů, přičemž poskytuje technickou podporu pro celý proces od definice produktu, přes výrobu prototypů až po uvedení do sériové výroby.
Obchodní model se výrazně liší od pouhé montáže z dodaných dílů – vlastní vývojový tým se hluboce zapojuje do rané fáze vývoje modelu. Poté, co zákazník zadá požadavky trhu, vývojový tým optimalizuje geometrii rámu pro cílovou oblast, ladí křivku výkonu, sladí logiku elektronické řídicí jednotky a zároveň provede homologační úpravy vozidla podle místních předpisů. Tréninkové off-road motocykly pro mládež, modely pro horský trail a zahraniční regionálně přizpůsobené spalovací/elektrické off-road motocykly mají různé priority vývoje: některé modely kladou důraz na nízký točivý moment a nízkou výšku sedla, jiné modely více zdůrazňují zdvih odpružení a komfort na dlouhých trasách – všechny tyto parametry je třeba v rané fázi projektu rozložit a potvrdit.
V průběhu celého projektu je naplánováno několik kol testování v terénu, přičemž vývojáři na základě dat z jízdy s reálným vozidlem průběžně upravují klíčové parametry, jako je odpružení a výkon, aby hotový produkt odpovídal místním podmínkám na silnici a zvyklostem jezdců. Zahraniční partneři, kteří chtějí vytvořit diferencované modely, nemusí sestavovat kompletní vývojový tým, aby získali technickou podporu pro vývoj kompletního vozidla a zajistili hladké zahájení výroby speciálních modelů. Je třeba poznamenat, že pozitivní vlastní vývoj neznamená, že všechny díly jsou vyvíjeny od nuly – přednostně se používají osvědčené komponenty z oboru a klíčová je kontrola pozicování modelu, souladu s předpisy a ladění reálného vozidla, čímž se vyvažují náklady na vývoj projektu a dodací lhůty.