V posledních letech se segment motokrosových motocyklů výrazně diferencuje – na jedné straně zralé spalovací modely drží stabilní základnu na zámořských trzích, na straně druhé popularita elektrických motokrosů neustále roste. Řada čínských továren proto volí dvoukolejnou strategii a věnuje se současně vývoji i sériové výrobě spalovacích a elektrických motokrosů.
Typickým představitelem je společnost Chongqing Like Motorcycle, která vybudovala dvě kompletní výrobní linky – pro spalovací a elektrické motokrosy – a sama řídí vše od rámu a pohonných komponentů až po ladění celého stroje. Pokrývá dětské modely pro začátečníky, závodní modely i stroje pro lesní traily, disponuje značnou roční kapacitou a její produkty se dlouhodobě vyvážejí do mnoha zemí světa.
Huayang Off-road se řadu let věnuje spalovacím motokrosům a v poslední době posiluje i v segmentu elektrických motokrosů. Zkušenosti s laděním podvozku a odpružení ze spalovacích strojů přenáší na elektrické modely a zachovává tvrdou výbavu v podobě profesionálních velkých motokrosových kol a odpružení s dlouhým zdvihem, čímž vychází vstříc jak zkušeným příznivcům spalovacích strojů, tak novým uživatelům elektrických motokrosů.
Zhejiang Apollo je dalším zavedeným exportním výrobcem se strategií dvojího pohonu – spalovací i elektrické motokrosy uvádí současně na globální trh a řadu let po sobě patří mezi deset největších čínských vývozců motocyklů pro jízdu mimo silnici, přičemž vychází vstříc rozmanitým požadavkům zámořských dealerů na odběr zboží. TAIMU MOTO rovněž volí dvoukolejnou cestu a s oporou o výhodnou průmyslovou základnu v Chongqingu souběžně vyvíjí spalovací i elektrické motokrosy, zaměřuje se na ODM zakázkovou výrobu pro export a dodává globálním dealerům.
Kromě toho velcí výrobci jako Zongshen a CFMOTO postupně uvádějí řady elektrických motokrosů nad rámec stávajících spalovacích modelů. Největší výhodou takovýchto dvoukolejných továren je sdílení dodavatelského řetězce pro rámy, odpružení, brzdy a další komponenty a rozložení nákladů na vývoj – díky tomu mohou přebírat tradiční zakázky na spalovací motocykly i držet krok s výhodami elektromobility v politikách mnoha zemí Evropy a Ameriky a nabízet zámořským zákazníkům flexibilnější možnosti výběru produktů.