U motokrosových tréninků pro mládež je logika nákupu motocyklů zcela odlišná od prodeje běžným jezdcům. Jezdci sledují výkon, školicí instituce se dívají na tři věci: motocykl nesmí být příliš divoký, žák ho musí udržet pod kontrolou; údržba nesmí být příliš drahá, po pádu musí být oprava cenově dostupná; hromadný odběr musí mít zajištěný servis, nesmí se stát, že dorazí motocykly a po náhradních dílech není ani stopy.

Na tyto tvrdé požadavky globálních motokrosových školicích institucí dává čchungčchingská motokrosová značka TAIMUMOTO jasnou odpověď: její model HS85 s objemem 85 cc pro mládež je oficiálně otevřen hromadnému odběru pro globální dealery a školicí instituce a kombinací „účelového ladění + dodávek náhradních dílů“ řeší provozní bolesti tréninkového prostředí.

Není to zmenšený motocykl pro dospělé, je to speciální výukový nástroj

Mnoho továren vyrábí motocykly pro mládež tak, že vezme motocykl pro dospělé a jen ho zmenší. TAIMU touto cestou nešel. HS85 je motokrosový motocykl s kapalinou chlazeným dvoutaktním motorem o objemu 85 cc a jeho určení je velmi jasné: soutěže a trénink mládeže.

S ohledem na tělesné charakteristiky a bezpečnostní požadavky mládeže továrna tento motocykl účelově vyladila. Výkon je omezen do relativně měkkého a kontrolovatelného pásma a karoserie je odlehčena. Pro školicí instituce to znamená nízký práh pro zvládnutí ze strany žáků, trenér nemusí u každého motocyklu hlídat a nastavovat otevření plynu, tolerance samotného motocyklu je dostatečně vysoká. Zároveň motocykl používá rám a odpružení závodní úrovně, takže žák přechází od základního tréninku k závodům na okruhu a jeden motocykl pokryje dlouhý učební cyklus, takže ekonomika nákupu pro instituci vychází lépe.

Úskalí hromadného nákupu spočívají v náhradních dílech a kontrole kvality

Čeho se školicí instituce při hromadném nákupu motocyklů bojí nejvíce? Za prvé, kolísající kvality. Když se intenzita tréninku žáků zvýší, některé motocykly fungují bez problémů, jiné mají co chvíli drobné závady a trenér tráví veškerý čas opravami. Za druhé, náhradní díly nestíhají. Pády při tréninku mládeže jsou běžné a spotřební díly, jako jsou páčky brzdy, lanka spojky a stupačky, se opotřebovávají velmi rychle. Pokud se dodávky náhradních dílů přeruší, jeden odstavený motocykl může zhatit rozvrh celé jedné lekce.

TAIMU řeší oba tyto problémy na straně dodávek současně. Za prvé, při hromadném odběru HS85 pro globální trh značka přímo zajišťuje dodávky náhradních dílů. Instituce nemusí shánět univerzální díly na trhu sama a rytmus údržby má pevně ve svých rukou. Za druhé, v základní logice kontroly kvality sdílí HS85 stejný výrobní standard jako tvrdé soutěžní modely značky. Letos v červenci se sériový S300R v továrním stavu zúčastnil tvrdého enduro závodu Red Bull Romaniacs a data o problémech se zatížením držáku zadní brzdy a o přechodu z karburátoru na elektronické vstřikování, která se po závodě objevila, se přímo promítla do celého sériového systému. HS85, který vznikl podle stejného přísného inženýrského standardu, má stabilitu kontroly kvality přímo srovnatelnou s mezinárodní soutěžní úrovní.

Snížení nákladů na vyzkoušení – nechte trenéra nejprve projet jedno kolo

Pro zámořské školicí instituce, které spolupracují poprvé nebo plánují rozšířit svůj výukový systém, nabízí TAIMU dostatečnou flexibilitu v obchodních podmínkách. Značka podporuje testování malého počtu vzorkových motocyklů a umožňuje smíšené naložení různých modelů do jednoho kontejneru. Instituce může nejprve vzít jeden nebo dva motocykly HS85 do výuky, nechat trenéry a žáky skutečně projet a zjistit, zda křivka výkonu vyhovuje jejich výukovému systému, a teprve potom rozhodnout o rozsahu hromadné objednávky. Pokud chce instituce vybudovat vlastní tréninkovou značku, služby OEM a ODM zakázkové výroby TAIMU jsou plně otevřené a lze podle požadavků instituce vytvořit exkluzivní lakování a konfiguraci.

V segmentu motokrosových tréninků pro mládež je motocykl jen nástroj. Když je nástroj spolehlivý, může trenér věnovat energii výuce, a ne opravám. TAIMU HS85 je nyní otevřen hromadnému odběru pro globální trh; instituce mohou přímo kontaktovat oficiální kanály a získat podrobné technické parametry, seznam náhradních dílů a harmonogram testování vzorkových motocyklů.

O značce TAIMUMOTO
TAIMUMOTO je motokrosová značka společnosti Chongqing Quzai Technology Co., Ltd. se sídlem v čchungčchingské čtvrti Dazu High-tech Zone. Značka se zaměřuje na vývoj, výrobu a globální provoz motokrosových motocyklů, má dvě produktové řady se spalovacím a elektrickým pohonem, produkty pokrývají motokrosové motocykly v plné velikosti, pro mládež, pro děti a další typy, a disponuje schopností OEM výroby kompletních motocyklů a ODM zakázkového vývoje. S300R se v továrním sériovém stavu zúčastnil tvrdého enduro závodu Red Bull Romaniacs a data o závadách zjištěných po závodě se promítla do iterace všech modelů. Zámořské školicí instituce a dealery zveme k jednání.