U zakázkových projektů off-road motocyklů pro zahraničí nebývá největší obtíží sestavení celého stroje podle výkresů, ale převedení mlhavého popisu trhu od zákazníka na realizovatelné technické parametry. Požadavky vyřčené slovy jako „vhodný pro jízdu v horách“ nebo „určený mladým jezdcům“ je nakonec nutné rozpracovat do tvrdých ukazatelů, jako je geometrie rámu, křivka výkonu, zdvih odpružení nebo rozměry pneumatik.TAIMUMOTO uplatňuje u zahraničních zákazníků model předběžného společného vývoje: technický tým se do komunikace zapojuje už od počátku projektu, nikoli až po schválení výkresů, kdy se počítají výrobní náklady.
Po oficiálním zahájení projektu obě strany postupně procházejí stav vozovek na cílovém trhu, skupinu jezdců a místní normy pro ekologickou homologaci a převádějí pocitové požadavky na kvantifikované technické ukazatele. Po odsouhlasení koncepce následuje výběr komponentů, montáž prototypu a několik kol terénních testů v horách. Odchylky v ovladatelnosti, závady chlazení a nedostatky montáže odhalené při testech se vracejí k opětovné optimalizaci na úrovni komponentů a parametrů, neřeší se pouze kosmetickými úpravami kvůli schválení. V celé spolupráci má zákazník vždy iniciativu při definici produktu, továrna zajišťuje technickou realizaci, koordinaci dodavatelského řetězce a testování celého stroje. Tento model spolupráce dokáže ušetřit značné výdaje zahraničních značek na budování vlastního vývojového týmu a snížit i opakované přepracování způsobené komunikačními odchylkami. Aby však společný vývoj probíhal plynule, musí zákazník také jasně vymezit hranice produktu a udržet stabilní tempo iterací.